近日，海门区历时近4个月的2023年桥梁定检工作已全部完成，并把乡村公路桥梁状况通报给各区镇，进一步落实了农村公路桥梁主体责任，保障了桥梁运营安全。

桥下清障，为桥梁“减负”。桥上是看风景的好地方，而桥下空间却最易成为乱搭乱建、脏乱差的聚集地。桥下空间是桥梁管理的难点，为解决这一困境，海门各级路长主动担当，积极开展桥下空间专项清理行动，共处理桥下堆积、违章搭建等桥梁管养难题113处。除清理桥下堆积物，安装隔离栅等寻常措施外，海门还积极创新管理模式，发扬“枫桥经验”，委托属地村居参与桥下空间管理，依靠和发动当地群众每日开展桥下隐患巡查，化解矛盾，从根源上解决桥下堆积问题，确保桥梁运行安全。积极探索打造“互联网+桥梁”的数字化管养模式，开展桥下空间巡查监控系统建设，安装3套桥下空间视频监控建设，覆盖了疏港河桥、浒通河大桥、东灶新河大桥，实行24小时动态监控，确保桥下空间整治全方位、无死角、无盲区。

科技赋能，为桥梁“体检。随着道路车流量增加，重型车辆增多，公路桥梁出现裂缝、支座老化、钢筋锈胀、砼破损等的问题的频率增大，极易产生交通安全隐患。为全面检测公路桥梁运行状况和技术水平，准确掌握桥梁健康状况，海门区交通运输局建立了一套完整的桥梁“体检”机制，对全区农村公路桥梁落实定检全覆盖，对“三特桥梁”布设永久观测系统，落实每月巡检，逐步形成包括桥梁基础数据库、检查评定数据库、养护维修数据库和影像数据库等全面的农村公路特殊桥梁数据库。搭建轻量化桥梁安全监测系统，利用CBMS桥梁系统，做到国省道桥梁每日巡查打卡，推进公路桥梁从“人管”向“智管”转变，及时掌握桥梁运行状态和风险动态。今年以来，海门区交通运输局全面接养130座区管航道桥梁，首次增加水路巡查要求，并首次将桥梁防撞墩和助航标志纳入养护范畴，全南通首家落实农村公路桥梁水下桩基检测，有效弥补常规定检漏洞，为桥梁做好全面体检，确保桥梁病害能及时发现和处置。

分类维修，为桥梁“增寿”。安全无小事，隐患需警惕。海门区高度重视桥梁安全，每年会根据桥梁检测的结果，科学安排桥梁养护维修、重建计划。今年海门区投资1200万元对4座老旧桥梁进行改造；对85座桥梁开展桥栏杆更换、伸缩缝维修、桥梁钢筋除锈、聚合物砂浆修补；对通启河桥、青龙河大桥、东灶新河大桥三座桥梁的桥梁支座进行更换。多年来，海门区政府聚焦为民情怀，关心民生实事，以“危桥动态清零”为原则，统筹实施危桥改造、维修加固以及船舶碰撞桥梁隐患治理等工程。自桥梁安全整治行动开展以来全区累计改造危桥145座，完成桥梁防撞和助航标志的整治109座；给全区1059座公路桥梁桥都建立桥梁卡片，并设置限载牌和公示牌。

共管共治，为桥梁“养生”。通航桥梁一头连着公路，一头跨着航道，是需要公路、海事、港航齐抓共管的重要咽喉节点，今年，海门区公路、港航、海事等桥梁主管部门打破领域、条块限制，联合探索通航桥梁共管共治破局之策，成立“一桥三方”红色联盟，签署红色联盟协议书，建立定期联席会议制度，形成融合“公路”“水路”“执法”的通航桥梁管理机制，为交通发展注入澎湃发展动能。

下一步，海门区交通运输部门将加强公路桥梁安全监管，打造多层立体的桥梁防护网，提高公共安全治理水平，为人民群众生命财产安全保驾护航。