标题：

关于完善南通火车站无障碍环境设施的提案

提案内容：

事例一：某坐轮椅的残障人士来南通参加会议，到达南通火车站后从在1号站台出站，由于没有无障碍通道，足足花了40分钟，最后求助友人联系火车站工作人员后才不得已从检票入口“出站”。

事例二：一位50多岁的女士从南通火车站1号站台出站，由于身体原因无法直接走下楼梯，不得已右手抓着扶手，左手撑着楼梯踏步，侧身艰难地退着下楼梯……

这是我们亲耳听到、亲眼看到的发生在南通火车站的两则事例。通过调查了解，发现南通火车站存在以下无障碍环境不达标的情况：

1、从1号站台出站，必须走一段楼梯才能到达底层的出站口；

2、检票后进入2、3、4号站台必须走一段楼梯，出这些站台虽然有斜坡，但仍然不符合无障碍设施要求；

3、行人步行进售票处或候车室平台，只有走自动扶梯或楼梯以及供机动车通行的大坡道，没有垂直电梯和其它通道；

4、整个南通火车站，除候车室有无障碍电梯的指示标识外，没有发现其它无障碍标识和出站通道的求助电话；

5、停车场没有设置残疾人机动车专用停车位。

无障碍设施是供残障人士、老年人和孕妇、婴幼儿通行的重要保障设施，国家有明确的建设标准。火车站是人们交通出行的重要窗口，无障碍环境设施的完善程度也反映了一个城市的文明程度。

具体建议：

建议南通火车站通过改造、加装等措施，完善无障碍环境设施，达到国家无障碍设计规范规定的标准：

1、在主要出入处完善明显的无障碍标识，以便旅客快捷找到无障碍通道；

2、在出入口等重要位置增设无障碍求助电话等联系标识；

3、在可能的情况下，加装部分无障碍垂直电梯；

4、在2、3、4站台出站坡道增加一排扶手，距离一侧约120cm，为坐轮椅的残障人士、老人提供方便，可能的情况下再增加轮椅缓冲歇息平台；

5、停车场增设符合标准的残疾人机动车专用停车位，并执行南通有关部门规定的减免收费政策;

6、在售票处出口与候车室入口之间增加可以遮阳挡雨的装置，使旅客烈日下免受紫外线之伤，大雨天免受淋湿之苦；

 7、强化主动服务意识，提高服务质量。

承办单位：

主办：

铁路办

会办：

答复日期：

2020-6-9

答复内容：

葛维军委员：

您提出的关于完善南通火车站无障碍环境设施的提案收悉，现答复如下：

南通火车站于2007年4月18日正式开通运营，后随着宁启铁路复线、宁启二期、沪苏通铁路的建成通车，现有运输能力已接近饱和，无障碍设施不完善的问题进一步凸显。为此，我们多次与铁路运营管理部门进行沟通协调，争取尽快将完善南通火车站无障碍环境设施提上议事日程。

一、关于在站台加装无障碍垂直电梯及安装扶手、缓冲平台等设施的问题。我们已多次与新长铁路公司沟通协调，争取完善南通火车站无障碍环境设施，达到国家规范标准，进一步满足旅客出行“安全、有序、舒适”的需要。目前相关工作还在推进之中。

二、关于完善无障碍标识和增设求助电话标识的问题。目前，南通火车站在售票厅、候车室内张贴有12306求助电话标识，在候车室等区域无障碍设施处张贴有明显标识，但站台等区域无障碍设施不完善，就没有张贴标识。今后随着无障碍设施的完善，车站将同步完善无障碍标识。

三是在南通火车站停车场增设符合标准的残疾人机动车专用停车位，并执行南通有关部门规定的减免收费政策的问题。2019年5月6日召开的南通火车站地区综合管理工作会议明确，由市城建集团投资并经营管理，将站前横路南、东环路西、加油站以东、永兴大道以北现有绿地改建为园林式停车场。该停车场在右侧入口处共设置了4个残疾人机动车专用停车位，并在公示牌上标明“持有C5驾照且由本人合法驾驶的机动车，免费停车2小时”。

四是强化主动服务意识，提高服务质量的问题。铁路运营管理部门采取多种方式为重点旅客提供服务：一是拨打12306全国铁路客服电话预约服务；二是登录“12306”网站、“铁路12306APP”、“中国铁路”微信公众号、“铁路12306”微信公众号在线预约服务；三是在列车上通过列车员联系车站提供服务；四是下车后在站台直接联系客运值班员提供服务；五是在出站时拨打12306全国铁路客服电话，由客服派工单至车站，由车站人员提供服务。如遇站车服务质量问题也可以通过12306中国铁路客服电话投诉。今后，我们将继续协调铁路运营管理部门强化主动服务意识，提高服务质量。

您的提案为进一步完善铁路无障碍设施具有较强的借鉴和指导意义。今后，我们在推进铁路工作的过程中，将积极协调铁路运营管理部门、铁路设计和建设部门充分考虑重点旅客的出行便利，更好地满足旅客出行“安全、有序、舒适”的需要。希望在今后的工作中能继续得到您的关心和支持，并请您继续对我们的工作提出宝贵的意见和建议。同时烦请您通过网上办理系统反馈意见。再次感谢您对南通铁路工作的关心和支持。