11月25日，我市召开普速铁路“双段长”制路地联席会议，进一步规范我市境内普速铁路“双段长”制规范运行，畅通路地间沟通联系渠道，切实推进近期普速铁路沿线重点安全环境隐患治理。市交通运输局党委委员、市铁路办主任助理张志忠出席会议并讲话，各县（市）、区交通运输主管部门负责同志、新长工务段安全科和各线路车间负责同志参加会议。

各地交通运输主管部门就“双段长”制实施以来所开展的工作、取得的成效、遇到的困难进行了交流。各地通过健全组织机构，压实分工责任，加强路地联动，切实保障铁路安全。海安增设了铁路桥涵限高防护架178座，启东建设了铁路沿线视频监控“一张网”和乡镇护路小站，通州开展了铁路沿线偷倒垃圾整治。新长工务段安全科和各线路车间负责同志通报了各地近期主要隐患问题，集中在因农田作物焚烧冒烟，导致火车降速；铁路防护栅栏被倒车车辆撞坏；村一级护路工作认识有待加强等。联席会议对近期急需整治的安全隐患进行了现场交办，并提出隐患处置建议。

张志忠肯定了路地双方所开展的工作，并针对今后工作提出要求，一是要提高政治站位，切实增强做好铁路沿线安全环境治理工作的责任感和紧迫感，抓实抓牢全市铁路沿线安全环境治理工作；二是要聚焦问题攻坚，扎实推进铁路沿线安全环境治理工作，进一步细化制度、明确职责、强化宣传，加强隐患排查治理，精准排查、管控；三是要压紧压实责任，凝聚铁路沿线安全环境治理工作强大合力，路地各部门要协同联动、通力配合、信息互通、资源共享，努力形成普速铁路运营安全齐抓共管的良好格局。

今后，我市将定期召开普速铁路“双段长”制路地联席会议，畅通路地双方沟通渠道与隐患问题上报渠道，坚决把隐患问题消灭在萌芽状态，全力筑牢铁路运营安全防线，实现铁路沿线安全环境治理工作的常态长效。