汤峰代表：

您提出的“关于改进356省道通州如皋沿江段的建议”收悉，现答复如下：

建议一：关于加快推进长江北路高架至如皋市长江镇高架西延规划和建设，即沿江公路（如皋、通州段）快速化项目。加快推进沿江公路（如皋、通州段）快速化改造工程，是策应国家综合立体交通网规划、支持长三角城市群一体化发展的重要纽带，是构建南通快速路网体系，实现外快内畅交通网络的重要载体，对改善如皋、通州沿江城镇对外出行，促进长江镇加快融入南通，接轨苏南起着重要的作用。

该项目已纳入南通市快速路网规划，南通市政府将在近期公布明确。如皋、通州段建设用地均已纳入“三区三线”调整项目，有望解决用地指标。根据《市政府关于印发市与区城市建设管养事权和支出责任划分实施细则的通知》( 通政发〔2022〕22号）文件精神，该项目如皋段由如皋市政府负责项目建设资金筹措、建设用地报批以及项目建设工作。通州区段前期工作由南通市城建部门组织推进，通州区范围内的道路主体、非经营性配套设施的建设和高架主线及其附属的非经营性配套设施的管养由市本级统筹负责。

为推进该项目前期工作，2020年底南通公路中心组织开展了沿江公路如皋、通州段快速化预可研究，研究起点为长江北路高架，终点位于沿江公路如皋、靖江交界，全长约20.5公里。全线按双向六车道标准建设，项目占地约1723亩，其中老路785亩，基本农田约14亩，估算总造价约43亿元。本项目为356省道（沿江公路）快速化改造，省级补助资金政策为一级公路每公里700万元，大型桥梁结构物按每平米1500至2000元进行补助，其余建设资金由地方政府自筹。

项目预可研究主要解决项目建设的必要性并为项目立项提供依据，预可行性研究经省改委批复后，由如皋市交通部门负责项目工可研究以及初步设计和施工图设计等前期工作，具备开工条件后报如皋市政府，确定项目建设单位并组织项目建设。目前，预可研究方案已通过省级审查，待”三区三线”用地调整报批后，即行上报省发改委批复。

对该项目预可研究方案中”部分高架+节点上跨+局部地面”存在通行效率和交通组织感觉较差以及会严重影响城镇与沿江景观风貌的问题建议，我们将在下阶段方案设计研究中预以充分考虑，保障建设方案的科学性、经济性与合理性。

建议二：关于机动车和非机动车设置物理隔离的问题，沿江公路通州段公路部门2021年已全部设置隔离护栏，对路面进行了大修，道口大部分进行了封闭，不能封闭的设置了人行横道，绿化进行了修剪。

建议三：关于提高道路交通管控力度的问题，根据南通市公安局的会办意见，公安部门已针对事故多发路段增设了公安交通监控网络测速设备。

下阶段，我们将按照南通市政府工作部署与要求，督促如皋、通州两地政府、部门跟踪”三区三线”用地调整报批，加快推进该项目用地报批、稳评、环评、洪评等相关前期工作。同时，呼吁南通市级财政在建设资金筹措上给予该项目政策支持。并提议如皋、通州两地政府加快建立项目推进组织保障体系，千方百计筹措建设资金，尽快明确项目建设开工节点，力争与张皋过江通道同步建成，以促进区域经济社会发展，让老百姓的生活更加幸福、美满。

衷心感谢您对交通运输工作的关心与支持！

南通市交通运输局

2022年8月25日