何益军代表：

您提出的“关于支持如皋市长江镇加快接轨南通、加速融入苏南，打造港产城深度融合的南通卫星镇的建议”收悉，现答复如下：

“十四五”期间，北沿江高铁、张靖皋过江通道等一批重大交通基础设施开工建设，G345改扩建、S356快速化加快推进，将进一步拉近如皋长江镇和南通市区的时空距离，有效促进长江镇融入南通西部片区。

一、加快推进沿江公路快速化改造

沿江公路快速化改造对改善如皋、通州沿江城镇对外出行，促进长江镇加快融入南通，接轨苏南起着重要的作用。为加快推进项目建设，2020年，我局公路事业发展中心组织开展了沿江公路如皋、通州段快速化预可研究，2021年，预可方案通过省交通运输厅公路事业发展中心审查，本项目部分路段涉及占用基本农田，目前，如皋、通州段建设用地调整均已纳入“三区三线”划定方案，待用地调整获批后，即行上报省发改委批复。

下阶段，我局将按照南通市政府工作部署要求，提议如皋、通州两地政府加快建立项目推进组织保障体系督促如皋、通州两地跟踪“三区三线”用地调整，加快推进项目用地报批、稳评、环评、洪评等相关前期工作，尽快推动项目开工，力争与张皋过江通道同步建成，在资金筹措方面，我局将充分利用省交通运输厅有关补助政策，积极向上争取，最大程度上获取资金支持。同时，对该项目预可研究方案中“部分高架+节点上跨+局部地面”存在通行效率和交通组织感觉较差以及会严重影响城镇与沿江景观风貌的问题建议，我们将在下阶段方案设计研究中予以充分考虑，保障建设方案的科学性、经济性与合理性。

二、进一步优化与南通主城区的公共交通服务体系

目前，南通市主城区至如皋长江镇已开通901路、902路两条公交线路，其中901路由南通永兴车站发往如皋港客运站，902路由南通西站出发、途径如皋港客运站终到长青沙岛上的日达制造，基本能够满足市民南通市主城区与如皋港之间的公交出行需求。今年下半年，南通市城市轨道交通1号线即将开通运营，我局将以此为契机，结合实际情况，进一步研究优化公交线路走向、发班班次，努力实现相关公交线路与轨道交通1号线的无缝衔接，便于市民通过一次换乘即可快速到达南通市中心，进一步方便两地市民乘坐公共交通出行。同时，我局也正积极研究开通南通与周边县（市、区）有关乡镇毗邻公交，并与市财政部门沟通，拟按“对等对开、费用均摊”原则实施财政补贴，着力为广大市民提供更方便、更优质的跨区域出行服务。

三、加快布局南通—如皋市域轨道交通规划

如皋市长江镇紧邻南通主城区西部片区，加强轨道连接对长江镇加快融入南通主城发展、做大做强经济规模具有重要促进作用。目前，轨道交通S1线即将开通运营，且预留了西延建设条件。下一步，我局将根据市里的统一部署，积极配合市发改委、市轨道交通有限公司等部门开展S1线西延段前期研究，提前预留建设用地和空间，大力支持长江镇早日融入主城区。

衷心感谢您对交通运输工作的关心与支持！

南通市交通运输局

2022年9月2日