一是规划引领不断增强。交通枢纽全新定位得到确认。南通全国性综合交通枢纽定位在《国家综合立体交通网规划纲要》中得到确认。通苏嘉甬铁路如东延伸段、如通苏湖城际、江海快线、机场快线等多个轨道项目纳入《长江三角洲地区多层次轨道交通规划》。《江苏省国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》在支持打造南通全国性综合交通枢纽基础上，进一步提出与上海共建国际性综合交通枢纽，规划定位节节攀升。“十四五”规划编制全面提速。与交通运输部规划院对“十四五”综合交通运输体系发展规划进行多轮讨论、修改，并充分吸纳“3+4”规划成果，现已形成征求意见稿。6个县（市）、区综合立体交通网规划成果根据专题对接会要求进行修改完善，已正式上报省厅，编制进度、质量在全省遥遥领先。临海高速方案研究迅速启动。为抢抓机遇，助力新出海口建设，促使省规划方案充分满足南通需求，我们迅速开展临海高速南通段线位方案初步研究，并多次向市有关领导汇报，目前正着手启动招标程序，委托设计单位正式开展规划方案研究。

二是新出海口建设稳步推进。南通港总规修编加快审批。南通港总体规划环评通过生态环境部、交通运输部联合审查，刀鲚评价、鸟评、鱼评、生态管控等专题报告通过验收或专家咨询；获近岸海域环境功能区划调整批复。沿海港区建设快速推进。吕四2+2码头、海门中天海港码头加快施工，为年底前吕四起步港区开港运营、海门中天精品钢项目投产运营提供有力支撑；三夹沙南航道、小庙洪上延航道、洋口西太阳沙液化G4G5泊位、海门中天内河码头等开工建设，网仓洪10万吨级航道一期工程前期工作加快推进。集疏运体系建设取得突破。通扬线通吕运河航道整治工程施工监理单位已进场，正在推进用地报批，部分桥梁工程已开工建设；通海港区至通州湾航道整治工程新江海河段和双桥枢纽初步设计获批，年内完成施工招标，东灶新河段初步设计通过省发改委审查；洋吕铁路开工建设，通海港区至通州湾一期铁路工程正在推进跨新江海河特大桥建设。

三是项目建设再创佳绩。在建项目进度超前。截至6月底已完成公路水运投资82.6亿元，占省厅下达年度计划的69.3%。宁通高速扩建工程南通段用地获批，正在开展临建工程施工，加快主体工程开工建设；绕城高速公路场站完成96%、便桥完成93%、便道完成94%，建成全国首家高标准工程管理指挥中心和党风廉政建设教育中心“双中心”；洋通高速二期用地报批材料上报至省自然资源厅，已启动路基施工招标，年内项目全面开工。项目前期加快推进。张皋过江通道正在积极协调省发改委批复工可，推进大临工程年内开工；海太过江通道完成勘察设计招标，通航条件影响评价报告通过交通部组织的审查，争取年内工可批复；苏通二通道继续开展桥隧比选前的相关专题研究。北沿江高铁初步设计通过国铁集团鉴定中心组织的审查，工可即将获国家发改委批复；如通苏湖城际铁路南通段正在开展预可研究，与通苏嘉甬铁路如东延伸段同步加快前期工作；沪陕高速南通西站互通正在推进环评、稳评等前期工作，同步优化工可报告，争取年底前临建工程开工。工程质量保持领先。绕城高速被列入交通运输部平安百年品质工程创建示范项目（第一批）。吕四港区“2+2”码头工程等3个项目列入省厅2021年度交通强国建设试点品质工程样板。

四是民生服务有效改善。农路建设巩固提升。上半年完成农桥改造39座，安全防护工程128公里，路域环境整治220公里。出台《南通市关于深化农村公路管理养护体制改革实施意见》。主动配合推进沿江沿海生态景观带农村公路路网建设，优先支持乡村振兴示范村、先进村农村公路建设，重点对50个示范村和10个生态宜居先进村安排农路建设计划。公交发展争创一流。上半年全市新辟18条、优化调整39条公交线路。已完成启东客运站—海门临永汽渡等4条县际客运班线公交化改造；完成新辟启东客运总站—海门临江客运站公交线路，实现启东县城通过一站式换乘，公交直达南通市区。出台《南通市绿色出行城市创建实施方案》，全面启动绿色出行城市创建。《南通市轨道交通条例》已通过听证，已提交市人大常委会讨论。运输结构调整优化。上半年，全市完成集装箱公铁联运量4.05万标箱、铁路货运发送量34.66万吨，同比增长167%、97.1%。沪苏通海铁联运班列保持每周10~11列常态化开行，累计开行超过250列；海安至越南河内安员站国际班列保持每月3~4列开行。物流配送发展加快推进。高标准创建城市绿色货运配送示范工程，在全省第二批创建城市中率先出台《南通市城市绿色货运配送企业考核管理和车辆运营奖补方案》，分车型给予符合条件的新能源配送车辆每年0.8~2万元的运营奖补资金，进一步优化新能源配送车辆通行政策。