2021年南通市交通重点工程建设和交通为民办实事情况新闻发布会
来源: 南通市交通运输局 发布时间：2021-12-16 09:19 字体：[ 大 中 小 ]
时间：2021年12月15日10:30
主题：通报2021年南通市交通重点工程建设和交通为民办实事有关情况
地点：南通市新闻发布中心
发布人：市交通运输局党委书记、局长周建飞
市交通运输局党委副书记、铁路办主任周玉兵
市交通运输局党委副书记、副局长顾欣荣
市交通运输局副局长曹晓见
主持人：南通市市委宣传部副部长周锦南
周锦南：
各位记者朋友，同志们：
大家上午好！
交通工作一头连着经济，一头连着民生，一直广泛社会各界关注，在南通市第十三次党代会上，提出了南通打造“畅联全国通达世界的现代综合交通枢纽”目标，为南通交通工作提出了更高的要求。我们举办新闻发布会，就是向大家通报2021年南通重点工程建设和交通为民办实事情况有关情况。
首先向大家介绍参加发布会的领导：市交通运输局党委书记、局长周建飞，市交通运输局党委副书记、铁路办主任周玉兵，市交通运输局党委副书记、副局长顾欣荣，市交通运输局副局长曹晓见。
今天的发布会有两项议程，一是由市交通运输局党委书记、局长周建飞介绍2021年南通交通重点工程建设和交通为民办实事有关情况，二是进行现场问答。
现在，请周建飞局长发布有关情况，大家欢迎。
周建飞：
尊敬的周部长，新闻界的记者朋友们，大家好！
交通是最大的公益项目、民生事业，在即将过去的2021年里，我们积极动员全市交通工程战线广大干部职工深入贯彻落实习近平总书记视察南通重要讲话精神和市委十二届十三次全会、市第十三次党代会决策部署，凝心聚力，合力攻坚，着力建设现代综合交通枢纽，交通基础设施不断改善，交通民生实事稳步推进，现将相关情况向大家作一个发布
一、交通工程建设态势喜人
（一）交通总投资实现新突破
围绕市委、市政府工作部署，挂图式作战、节点化推进，交通重点工程建设进程不断加快。今年以来，我们咬定投资增长20%以上、总额首破200亿元的“双20”目标，聚焦通州湾新出海口、新机场空铁枢纽两大重点，加快补齐过江通道、高速铁路、高等级航道等短板，以实实在在的投入猛攻“十四五”开局战。截至11月底，已完成投资212亿元，占年度计划的106%，其中列入省计划的工程投资完成140亿元，占年度计划的118%，实现进度超序时、总量超预期。全年总投资有望达到230亿元，创历史新高，居全省前列。
（二）交通重点项目实现快推进
根据年初制定的项目推进计划，我们加压奋进，积极拼抢，攻坚克难，实现在手项目全部达序时、部分超序时，全力确保交通建设任务落地见效。
一是狠抓重点推进。聚焦新出海口建设，吕四“2+2”码头建成、即将开港，协调推进小庙洪上延航道、三夹沙航道等项目建设，服务保障主体港区“2+1”码头及网仓洪航道一期等前期报批。突出空铁枢纽建设，北沿江高铁工可获国家发改委批复，深化初设及客站设计，力争先行开工段尽快开工；推动如通苏湖城际铁路、通苏嘉甬铁路如东延伸段等成功列入上位规划，将继续跟踪推进。
二是强攻节点提速。进一步强化目标意识，扎紧时序进度。过江通道方面，张靖皋长江大桥初步设计已获批，大临工程已开工，建设指挥部已正式揭牌，标志着项目从前期准备阶段转入施工准备阶段，正积极做好主体开工准备；海太通道工可已通过审查，力争年内工可获批，为明年一季度大临开工、明年底主体开工做好准备；持续跟进苏通二通道前期工作，稳步开展桥隧比选相关专题研究。
高速公路方面，推动宁通扩容、绕城高速、洋通二期等3条高速公路项目用地先后获批，工程建设全面展开，沪陕高速南通西站互通工可即将获批，将尽快启动临建建设。
铁路工程方面，通海港至通州湾专用线一期项目推动完成站场工程、全面启动上部结构施工，推动洋吕铁路主体工程开工建设。
航道工程方面，通海港区至通州湾疏港航道、通吕运河航道前置许可相继突破，主体工程稳步实施。
三是做好来年谋划。紧抓重大交通基础设施布局落地的窗口期，加紧提速一批事关未来交通发展的重点项目前期研究，重点围绕提升枢纽能级，加紧沿海高速南通段、通常高速通州湾至通州段、通沪高速北延、东台至如皋高速、小洋口高速等高速公路研究，推动沪通城际、沪崇启、宁启二期复线改造等一批铁路项目，深化支线航道网研究，将区位优势加速转化为发展胜势。
（三）交通组织保障实现新加强
充分发挥交通重点工程建设指挥部协调抓总的“牵引器”作用，细化工作举措，强化服务保障，打好项目建设总体战、争先战。
一是加强统筹协调。完善“指挥部+工作专班+项目部”工作机制，进一步明确地方政府、各级交通部门和相关职能部门的工作责任，实行集团作战，优化工作体系。市政府分管领导通过每月召开调度会，亲自专题研究解决难点、堵点推进问题。市交通重点工程建设指挥部坚持半周一汇总、每周一通报、半月一点评、一月一评比的工作节奏，梳理排查交办问题，形成表格化、项目化和责任化的任务清单，加强密切跟踪和督查落实。累计交办9批次149项工作任务，截止目前已完成108项，新增任务呈逐月递减态势，成效明显。
二是优化组织推进。紧扣年度建设目标，组织参建单位优化施工攻坚方案，调齐各类资源，掀起劳动竞赛和“五比一争”活动高潮，实现实物工作量的快突破。协同相关县（市）、区加大服务保障力度，为工程建设创造有利条件。条块、市县联手，加大项目前期对上协调，加大跑部跑省沟通争取力度，全力攻克用地、用海、环评等制约瓶颈，在项目报批、要素争取上取得了新成效。
三是保障工程安全。做到防疫安全、工程安全和廉政安全常抓不懈，坚持底线思维，消除麻痹思想，切实筑牢防护屏障。依托绕城高速等项目，打造一批平安工程、品质工程、示范工程，争创行业标杆。
二、交通为民办实事项目持续推进
交通一头连着经济，一头连着民生，下面我来介绍一下今年交通服务和保障民生的项目安排和推进情况：
（一）项目安排
2021年，我局列入市政府计划的为民办实事项目有：农村公路建设方面，全市改造农村公路桥梁100座，建成农村公路安全生命防护工程200公里，整治农村公路路域环境650公里。客运方面，公交化改造县（市）区至主城区客运班线3条，公交化改造县际客运班线3条；主城区提档改造公交站台540座。新能源汽车充电桩建设方面，出台《全市新能源汽车充换电基础设施布局规划》，建设新能源汽车公共充电桩300根。
（二）为民办实事项目实施情况
1、农村公路建设方面
计划改造农桥100座，截止目前，95座桥梁主体完工，剩余5座桥梁在建；安防工程计划200公里，已实施完成192公里，剩余8公里安防在建；路域环境整治650公里全部完成；剩余建设项目均处于收尾阶段，年底完工。
在推进农村公路建设过程中，我们坚持高标准，创品牌，打造农村交通服务乡村振兴样板，出台了《关于争创“四好农村路”全国示范市、打造交通服务乡村振兴样板的实施意见》，成功打造高效治理样板、智慧农路样板、平安农路样板、品质农路样板、机制创新样板、“农村公路+”样板、城乡交通融合样板、“美丽农村路”样板和品牌提升样板等九大样板，在创建成“四好农村路”建设省级示范市基础上，今年，我们瞄准“四好农村路”建设全国示范目标，当前，南通被交通运输部公示为“四好农村路”市域创建突出单位。
2、客运方面：分为全域公交、公交站台提档改造两个方面。
全域公交事项：今年以来，共完成客运班线公交化改造9条，其中县（市）区至主城区客运班线公交化改造4条，县际客运班线公交化改造5条，提前并超额完成年度工作任务。接下来我们还将继续通过客运班线公交化改造、跨区域线路延伸等方式，加快行政区域边界地区公交衔接，织密跨区域线网，为城乡居民提供更为方便、快捷的公共交通出行服务。
公交站台提档改造事项：今年，我们对主城区使用年限10年以上老旧破损的公交站台实施了提档改造，计划安装新灯箱540只，迁移站棚13座，在线路集中、乘客呼声较高的站点增设爱心坐凳117个。截止目前，已更新站台灯箱540只、整体出新站台13座、增设爱心坐凳101个，本月将如期完工，届时，可进一步改善市民出行环境，提升城市形象。
（三）新能源汽车充电桩建设方面
我局积极推动《全市新能源汽车充换电基础设施布局规划》落地，年初委托专业设计单位开展规划编制工作，于6月初形成初稿。此后，我们广泛征求市相关部门和区政府、管委会意见，组织了专家评审，形成了规划送审稿。目前规划已经市政府常务会审议通过，将于近日发布施行。
同时，我们积极推进新能源汽车公共充电桩建设，今年以来已建设新能源汽车公共充电场站53个，公共充电桩468根，超额完成项目任务。下一步，我们将进一步加强组织领导，强化协作联动，运用市场机制，加快推进公共充电桩建设，为广大市民提供更便捷的充电服务。
在今年党史学习教育期间，我局把为群众办实事作为检验党史学习教育和“两在两同”建新功行动的落脚点，着力解决群众关心的热点难点堵点问题。全系统共有10个为民办实事项目26个具体事项纳入全市“我为群众办实事”第一批和第二批项目，其中市级重点项目2个。分别涉及贯彻绿色环保理念，推进乡村全面振兴，优化公交出行、提升站场环境，提供优质高效政务服务，深化“放管服”改革等诸多民生领域。局党员领导干部分头领办，带领职能部门主动调研和对接，明确办结目标和办结时限，积极推进实事办实，好事办好。目前已有19个具体事项办结，其它事项均按照序时进度推进，本月全部完成。
年终岁首之际，我在这里向一直关心南通交通运输事业的领导和记者朋友们表示衷心的感谢，祝大家身体健康、事业顺利、阖家幸福！
周锦南：
刚才周局长给大家介绍了2021年南通交通重点工程建设和交通为民办实事情况，让我们看到南通交通抢抓机遇、开好新局的发展成果，让我们了解到交通人坚持以人民为中心，建设人民满意交通的真招实效。
接下来，进行记者问答，请大家提问。
记者提问：
南通的高速公路已经互联成网，请问“三环五射”高速网具体是指的哪些项目，以及有关项目的进展情况？
周建飞：
三环：“一环”是沪陕高速（G40）和沈海高速（G15），已建项目。二环”是通锡高速，锡通北接线已经建成通车，通锡高速（S19锡通高速通州至海门段）已开工建设，十四五期间建成通车。“三环”海启高速（S28启扬高速海安至启东段），已建成通车。
五射：一是沪陕高速（G40），平潮至广陵段扩建工程已开工建设，十四五期间建成通车。二是沈海高速（G15），已建成项目。三是通洋高速（S15），一期工程南通至如东城区段已建成通车，二期工程洋口港至如东城区段已开工建设，十四五期间建成通车。四是通常高速（S13），分为通州至海门段及通州湾至通州段，均在加快推进工可研究，争取尽早开工建设。五是沪陕高速（G40）南通至启东段，已建成通车。
记者提问：
南通的过江通道建设一直受到社会各界的关注，最近，有关张靖皋长江大桥（张皋过江通道）的好消息不断，请发言人介绍一下这方面的最新进展情况？
曹晓见：
张靖皋长江大桥建设指挥部已于2021年11月23日揭牌，标志着项目已经从前期准备阶段转入施工准备阶段。工程可行性研究报告、初步设计分别于7月21日、12月7日获得省发改委批复。11月24日，施工图设计及咨询工作大纲通过审查，施工图设计已经同步开展。先行使用林地已取得省林业局批复；临时用地复垦方案、林地恢复方案、临时占用省级生态管控空间不可避让论证、临时配套工程占用湿地保护与修复方案都已上报。部分临建工程已开始建设。
大桥主跨达2300米，将挑战“六个世界之最”——最大跨度桥梁、最大跨度悬索桥、最大锚碇基础、最大连续长度钢箱梁、最长主缆和最高钢混组合索塔。主桥计划2022年上半年开工建设，全体建设者将构建一流建管体系，提供一流保障服务，打造一流先锋队伍，建设一流世界工程，努力把张靖皋长江大桥建设成交通强国建设江苏样板标志性工程、中国桥梁科技创新引领代表性工程、世界特大跨悬索桥建设里程碑工程。
周锦南：
由于时间关系，今天的发布会到此结束，如果记者朋友希望进一步了解有关情况，请与交通部门的同志联系。
谢谢大家的参与！