顾剑委员：

您提出的关于更好吸引旅客选择南通机场出行的建议的提案收悉，经认真研究，现答复如下：

近年来，我局结合南通城市空间布局，积极构建以城市轨道交通为骨架、常规公交为主体的城市公共交通网络，不断优化完善城市公交线网，着力更好地满足市民公共交通出行需求。2023年6月，为更好满足主城区至兴东机场的公共交通出行需求，公交集团根据相关要求及客流实际，开通了灰堆坝至兴东机场的公交专线D23路。线路起点灰堆坝，终点南通机场，全长17.5公里，途经城山路、青年路、工农路、人民路、江海大道、机场大道，沿线设有灰堆坝、南通大饭店、工农路濠南路口、中级法院、小石桥东、校西公交停车场、麦德龙、人民路世伦路东、通富路人民路口、南通机场等19个站点，衔接轨道交通换乘站文峰站及1号线多个站点，发车间隔30分钟，日均客运量约190人次，较好满足了主城区至机场的公交出行需求。但目前也确因机场方向公交线路客流不大、公交车辆不足、驾驶员缺乏等因素，兴东机场与汽车站、火车站以及各县（市、区）之间的公交发班频率较低。

今后，我局将指导各县（市、区）交通运输局、相关客运企业进一步深入研究完善至机场的公共交通出行服务，持续关注现有机场公交专线运行效率，优化发车班次对接航班时间，同时聚焦高铁站、火车站、汽车站与机场的“配套接驳”，积极打造“定制公交”新品牌，结合实际适时推出特色公交专线，努力实现无缝快速衔接，更好助力吸引旅客选择南通机场出行。

南通市交通运输局

2024年7月15日